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新款CDQ2B50-45DZ-A73,SMC氣缸
配置參數(shù)
內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
安裝方式 | B | 通孔式(標(biāo)準(zhǔn)) |
形式 | - | 氣壓式 |
缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
通口螺紋的種類 | - | Rc/M螺紋 |
氣缸行程 | 45 | 氣缸行程 45mm |
雙行程標(biāo)記 | - | **行程標(biāo)記 |
氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
缸體可選項(xiàng) | - | 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋) |
磁性開關(guān)安裝槽 | Z | Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面 |
安裝螺釘同包 | - | 無安裝螺釘 |
桿端安裝件 | - | 無 |
磁性開關(guān)型號 | A73 | 有觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 縱引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V |
磁性開關(guān)個數(shù) | - | 2個 或 無 |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
進(jìn)一步產(chǎn)品描述
smc薄型氣缸拆卸說明
q裝拆時,要用合適的手鉗(C形彈性擋圈安 裝工具)進(jìn)行。 w使用適合的手鉗(C形彈性擋圈安裝工具)的 場合,從手鉗(C形彈性擋圈安裝工具)的前 端部,彈性擋圈會飛出,對人體及周邊機(jī) 器帶來損害是可能的,應(yīng)注意。另外,安 裝時,確認(rèn)彈性擋圈可靠進(jìn)入槽內(nèi)再供 氣。 彈性擋圈的裝卸 注意 CQ2薄型氣缸為了機(jī)械裝置整體小型化,省 空間設(shè)計(jì),從總長度到各部件都是以*小尺 寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。為此,以拉桿型氣缸為代表的 以前的氣缸用同樣方法使用的場合,其** 有可能明顯降低,故在使用時請注意。 安裝 注意 q允許橫向負(fù)載 可向活塞桿前端加的橫向負(fù)載是有限的。 一旦超過加的橫向負(fù)載的界限,會導(dǎo)致由 于密封件類異常磨損而出現(xiàn)漏氣,還可能 有缸筒與活塞咬住軸承部發(fā)生異常磨損。 往活塞桿上加橫向負(fù)載時,應(yīng)處于樣本內(nèi) 所示允許值內(nèi)進(jìn)行。允許橫向負(fù)載在不能 容納的場合,可使用雙桿氣缸、設(shè)置導(dǎo) 桿,相應(yīng)變更缸筒尺寸,以便處于允許值 以內(nèi)。另外,比從前的產(chǎn)品CQ2薄型氣缸 耐2倍的橫向負(fù)載的耐橫向負(fù)載氣缸(第128 頁)也可作為標(biāo)準(zhǔn)品使用。 w與工件的連接 在活塞桿端安裝工件時,活塞桿和工件應(yīng) 對中進(jìn)行連接。如果活塞桿和工件有偏心 會導(dǎo)致橫向負(fù)載的發(fā)生,也可能和q發(fā)生 同樣的問題。為了避免氣缸上產(chǎn)生偏心負(fù) 載,**使用浮動接頭或簡易接頭。 安裝 注意 e關(guān)于多臺氣缸同步使用 氣缸速度的難控制,供給壓力和負(fù)載的變動、溫 度和潤滑狀態(tài)的變化、各臺氣缸的**差別、各 部件長年的變化等為氣缸速度變動的主要原 因。為此,讓多臺氣缸同步使用時,如果在短時 間內(nèi),用速度控制閥調(diào)整也有可能,但由于各個 條件的變化,同步很容易失去。失去同步的場 合,由于氣缸的動作位置不同,引起活塞桿上受 物理的力,密封件出現(xiàn)偏磨損及導(dǎo)向套磨損,引 起缸筒和活塞的咬住等。因此,在同步使用時應(yīng) 避免僅對氣缸進(jìn)行調(diào)整。不得不多臺同步使用 的場合,不要發(fā)生由于氣缸輸出力差而導(dǎo)致的工 作惡化,負(fù)載上應(yīng)使用剛性*的導(dǎo)桿。
新款CDQ2B50-45DZ-A73,SMC氣缸
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